Ettevõtte uudised

Metallurgiajaamades ei ole ventiili rike alati seotud ventiili põhikorpusega. Sageli on tegemist sisemiste osadega – tihendiga, varrega, tihendiga –, mis äärmusliku temperatuuri, korrosiooni või rõhutsüklite tõttu purunevad.

Tugirõngas on selline osa, mis kuulub kogu tihendi struktuuri "peidetud" võtmekomponentide hulka. Paljud kasutajad ei pööra sellele palju tähelepanu, kuid tegelikult, kui konstruktsioon või töötlus pole paigas, on klapipesa tihendi ja PTFE-rõnga survejõu jaotusel suur mõju, eriti kõrge rõhu või temperatuuri kõikumiste korral keskkonnas.

Kuulventiilide ja siiventiilide konstruktsioonis on tihenduskarp varre tihendussüsteemi põhikomponendina, kuigi see on staatiline konstruktsioon, kuid täidab otseselt peamist ülesannet vältida meediumilekkeid.

Fikseeritud kuulventiili alumine võll on sageli kergesti tähelepanuta jäetav, kuid valesti osutumine on kulukas osa. See, kas kuuli südamik pöörleb sujuvalt ja kas telg on nihkunud või mitte, sõltub sageli sellest, kas selle alumise võlli suurust ja keskpunkti on töötlemise ja kokkupaneku etappidel kontrollitud.

Pärast nende aastate pikkust klapiprojektide täitmist olen ausalt öeldes näinud liiga palju klapipesa probleeme. Enamasti kurdab kasutaja klapi lekke üle, mis tegelikult ei ole pooliprobleem, vaid klapipesa on juba ammu kulunud.

Ventiili korpus on ventiili kõige elementaarsem ja kõige kergemini tähelepanuta jäetav osa. Konstruktsioon tundub lihtne, kuid tegelikult määravad kõik alates valamismeetodist ja materjalivalikust kuni mõõtmete täpsuseni, kas ventiil suudab pikka aega lekke ja deformatsioonita töötada.

Metallurgiatööstuse suuremahulistes juhtimissüsteemides mõjutab kuulventiilide ja sulgventiilide liitmike jõudlus otseselt ahjutorustike ja jahutusveesüsteemide tööstabiilsust.

Ventiili konstruktsioonis ei tundu klapivars keeruline, aga kui oled kõrge temperatuuri ja kõrgsurve süsteemiga kokku puutunud, siis tead, et see on üks probleemsemaid osi.

Kapoti konstruktsioon ei ole väikeste ventiilide puhul suur probleem, kuid kui see ületab DN400, on montaaživead kergesti nähtavad. Paljudel projektikohas olevatel kuulventiilidel või sulgventiilidel on ebanormaalne avanemine ja sulgumine või tihendusvead ning need kõik on seotud ventiilikaane mittevastavuse või kõrvalekaldega.

Reovee puhastamisel, magestamisel, veejaamade ehitamisel ja muudes süsteemides on ventiil pikaajalises kokkupuutes kloori ja soola sisaldava keskkonnaga, mis seab kõrgemad nõuded pealisehitise, näiteks ventiili katte korrosioonikindlusele ja konstruktsiooni tugevusele.