Metallurgiaseadmetes kasutatavate ventiililiitmike kasutamise loogika: ventiilipesast alumise võllini
Metallurgiatööstuse suuremahulistes juhtimissüsteemides mõjutab kuulventiilide ja sulgeventiilide liitmike jõudlus otseselt ahjutorustike ja jahutusveesüsteemide tööstabiilsust. Liiga sageli ei seisne probleem mitte ventiili üldises konstruktsioonis, vaid mõnes väikeses ja silmapaistmatus osas – näiteks tihendi vajumine, alumise võlli kliirensi hälve või tihenduskarbi väsimusvananemine. Kui selline probleem kuhjub, ei ole kera pöörlemine paigas ning avanemise ja sulgemise hälve muutub süsteemseks rikkeks.
Viimastel aastatel oleme sobitanud mitme terasetehase hapnikutorustiku ja koksiahju peamise kuulkraani projekte ning levinumad probleemid on seotud ventiilivarre konstruktsiooni ja vedrupesa elueaga. Kliendi algsetel joonistel kasutati integreeritud tihendatud ventiilipesa, kuid vedru tõukejõud puruneb kiiresti kõrgsagedusliku avamise ja sulgemise korral ning tihenduspinda on raske paigaldada. Oleme optimeerinud konstruktsiooni, läinud üle jagatud vedrupesale kahesuunalise piirajaga ning alumise võlli ja tugirõnga kulumiskindlus on pärast nitrideerimist oluliselt paranenud.
Alumise võlli komponendi puhul pole nõuded keerulised, kuid need peavad olema joondatud ja vastupidavad. Kui kuul ja võll ei ole joondatud, isegi kui ajami jõudlus on hea, nihutab viga avamis- ja sulgemiskiirust. Sobivuse korral nõuame klientidelt põhimõtteliselt nii kuuli südamiku kui ka ülemise võlli konstruktsiooni pakkumist koaksiaalsuse kontrollimiseks.
Sellises tugiprojektis on "konstruktsioonilised väikesed osad", nagu kronsteinid, kapotid ja varremutrid, sageli võtmetegurid, mis määravad kogu masina kasutusea. Need ei ole otseselt seotud tihendamisega, vaid määravad, kas avamine ja sulgemine on sujuv. Väliskaubandusega tegelevad sõbrad võivad olla kokku puutunud järgmisega: kui klient testib, ei ole vaja vaadata välimust, vaid võtta montaažijoonised kiht kihi haaval lahti, et näha, kas nende väikeste osade täpsus on standardile vastav.
Seega, isegi kui tegemist on ventiililiitmikuga, ärge vaadake seda väikesena, kuna kohapealse kokkupaneku käigus võivad ilmneda projekteerimis- ja töötlemisprobleemid. Sellise projekti puhul soovitame klientidel enne partiidesse panemist saata joonised plaani kinnitamiseks ning enne partiidesse panemist teha kontroll- ja kokkupanekutööd, eriti omavahel haakunud konstruktsioonide, näiteks ventiilipesade, vedrupesade ja ventiilivarte puhul.